Hágase examinar
Los pasajeros del asiento trasero, muchas veces sin cinturón, reciben el impacto de manera distinta a los conductores. Vea a un médico y siga el tratamiento.
Accidentes y lesiones
Abogado de accidentes de Uber y Lyft en Long Beach
En un choque de viaje compartido (rideshare), la primera pregunta no es quién iba manejando. Es qué decía la aplicación en el momento del impacto, porque eso decide qué póliza de seguro existe. La consulta es gratis.
Patrick S. AguirreAbogado de accidentes y lesiones · Long BeachSolicitud de llamada
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La app decide
Tres periodos, tres niveles de cobertura
California distingue el seguro de responsabilidad de la cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM). Con la app apagada, la cobertura depende de las pólizas del conductor. Mientras espera conectado, los límites primarios exigidos son $50,000 por persona y $100,000 por incidente para lesiones, y $30,000 para daños materiales, más $200,000 de cobertura de responsabilidad en exceso. Tras aceptar un viaje, se exige $1,000,000 de responsabilidad hasta que termine el viaje o la transacción en la app, lo que ocurra después.
La obligación de UM/UIM empieza cuando entra el pasajero y termina cuando sale. Desde el 1 de enero de 2026, sus límites son $60,000 por persona y $300,000 por incidente, distintos del millón de responsabilidad. La póliza vigente en la fecha del choque determina los beneficios disponibles.
Esos periodos quedan registrados. El registro del viaje muestra cuándo el conductor se conectó, cuándo aceptó el viaje y cuándo terminó, al segundo. Obtener ese registro de la empresa es el primer paso en cualquier caso de rideshare, porque de lo contrario la aseguradora de la empresa va a ubicar el choque en el periodo que le cueste menos.
Fuentes: Código de Servicios Públicos 5433(b)–(c). Consultadas el 11 de septiembre de 2026.
Quién es usted
Pasajero, otro conductor, peatón o conductor de la app
Un pasajero lesionado puede reclamar al seguro de responsabilidad del conductor culpable. Si otro conductor causó el choque y su seguro es insuficiente, el UM/UIM del rideshare puede aportar beneficios adicionales, sujetos a sus propios límites, deducciones y condiciones. No promete pagar toda pérdida restante.
Un conductor, ciclista o peatón golpeado por un auto de rideshare tiene un reclamo contra la cobertura del rideshare correspondiente al periodo en que estaba la app, y contra el conductor personalmente. Los conductores de Uber y Lyft son contratistas independientes bajo la Proposición 22, así que el caso por lo general va contra el seguro exigido y no contra la empresa como empleador, y la cobertura existe precisamente por esa razón.
Un conductor lesionado mientras espera o va a recoger a un pasajero no debe suponer que aceptar el viaje activa el UM/UIM. Revise el seguro del conductor culpable, las pólizas personales y endosos de rideshare, y los beneficios por accidentes ocupacionales. En California puede haber cobertura por accidentes ocupacionales incluso mientras espera conectado; es distinta del seguro de responsabilidad y del UM/UIM.
La evidencia
Lo que deja un choque de rideshare
- El registro del viaje: estatus en línea, hora de aceptación, ruta y velocidad por GPS
- El recibo del viaje en el teléfono del pasajero, que prueba que el viaje existió y cuándo
- Los reportes de incidente presentados dentro de la app por el conductor o el pasajero
- El video de la cámara de tablero (dashcam), que muchos conductores de rideshare graban
- El reporte de policía, que debe anotar que el vehículo operaba para una empresa de rideshare
- El estatus del conductor con la empresa, incluidas desactivaciones y quejas anteriores
Reporte el choque dentro de la app y también a la policía. El reporte en la app crea un registro con la empresa que la aseguradora no podrá decir después que no existía.
Qué está en juego
Qué cubre un reclamo de rideshare
La atención médica pasada y futura, los ingresos perdidos, el daño a su vehículo o propiedad, el dolor y el sufrimiento, y los daños por muerte por negligencia (wrongful death) cuando el choque es fatal. La regla de culpa comparativa pura de California reduce la compensación en la proporción de culpa de la persona lesionada, sin eliminarla. La Proposición 213 por lo general prohíbe los daños por dolor y sufrimiento a un conductor que no tenía seguro en ese momento, lo que importa para los otros conductores del choque, no para los pasajeros.
Plazos
Dos años, seis meses y el reloj de la propia app
Una demanda debe presentarse dentro de dos años según el Código de Procedimiento Civil 335.1. Si una entidad pública es parte de la culpa, un autobús de Long Beach Transit, un vehículo de la ciudad, una condición de la vía, hay que presentar un reclamo gubernamental por escrito dentro de seis meses según el Código de Gobierno 911.2. Los registros de viaje y el video de la dashcam se conservan según los calendarios de la empresa y del propio conductor, así que la solicitud se envía en los primeros días, no en los primeros meses.
Los primeros días
Qué hacer esta semana
Tome captura de pantalla del viaje
El recibo, el nombre y la foto del conductor, el vehículo y la ruta. Hágalo antes de que el viaje desaparezca de su historial o lo disputen.
Reporte en la app y a la policía
La Policía de Long Beach en las calles de la ciudad, la CHP en las autopistas. Asegúrese de que el reporte mencione el rideshare.
No hable todavía con la aseguradora del rideshare
El equipo de reclamos de la empresa se va a comunicar rápido y le va a preguntar en qué periodo estaba el conductor. Esa pregunta la responde la evidencia, no usted.
La oficina
Cómo manejan las Oficinas Legales de Patrick S. Aguirre los casos de rideshare
La oficina establece primero el periodo, con el registro del viaje y una carta de preservación de evidencia a la empresa y a su aseguradora, y después trabaja el caso como cualquier choque: la culpa a partir del reporte de policía, la evidencia física y el video; la lesión a través de los médicos tratantes; cada póliza que responda, incluida la cobertura para conductores con seguro insuficiente de la propia persona lesionada. Cuando la oferta no refleja el caso, la demanda se presenta en la Corte Superior de Los Ángeles.
La oficina ha representado a personas lesionadas en Long Beach y en todo el Condado de Los Ángeles durante casi tres décadas. Actualmente tiene oficinas en Long Beach y Downey, y la oficina habla español.
Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan
Yo era pasajero y mi conductor de Uber causó el choque. ¿Quién paga?
La póliza de $1,000,000 de la empresa de rideshare, que se exige siempre que hay un pasajero en el auto. Su propio seguro de salud puede pagar las cuentas primero y ser reembolsado de la compensación.
Otro auto chocó el Lyft en el que yo iba. ¿Reclamo contra Lyft o contra el otro conductor?
Avise pronto a las aseguradoras correspondientes. El seguro del conductor culpable y el UM/UIM del rideshare pueden ser relevantes, pero cualquier pago adicional depende de los límites, deducciones y condiciones aplicables. Consulte el desglose de cobertura arriba.
Manejo para Uber y me chocaron mientras esperaba una solicitud. ¿Estoy cubierto?
Revise la póliza del conductor culpable, sus propias pólizas y endosos de rideshare, y los beneficios por accidentes ocupacionales. El seguro de responsabilidad de la empresa protege frente a reclamos de otras personas; no equivale a cobertura para sus propias lesiones.
¿Puedo demandar a Uber o a Lyft directamente?
Por lo general el reclamo práctico es contra el seguro que la empresa está obligada a tener, ya que los conductores son contratistas independientes bajo la Proposición 22. Los reclamos contra la empresa misma surgen en situaciones más limitadas, como un conductor al que la empresa no debió haber permitido en la plataforma.
Resultados seleccionados
Resultados en casos de lesiones
Una selección de 55 resultados documentados
$2,850,000
Caso de resbalón y caída
Responsabilidad del propietario
$320,000
Caso civil por lesiones
Condado de Maricopa, Arizona
$480,000
Caso de resbalón y caída
Responsabilidad del propietario
$520,000
Caso civil por lesiones
Condado de Maricopa, Arizona
$360,000
Choque de vehículos
Corte Superior de Los Ángeles
Experiencias de clientes
Lo que dicen los clientes
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El futuro de su caso puede depender de un resultado favorable. Pasar por el proceso legal solo es estresante, y por fortuna usted no tiene que hacerlo.
Las Oficinas Legales de Patrick S. Aguirre defienden los intereses y los derechos de sus clientes, con representación de calidad en casos de lesiones personales y de defensa criminal en todo California, desde su oficina en Long Beach.
Trabajamos con usted y para lo que más le conviene. Nuestro equipo legal es comprensivo, trabajador y tenaz, y se esfuerza por hacer bien el trabajo cuando más importa. Ningún caso es demasiado complicado ni demasiado pequeño para recibir toda nuestra atención.
Somos el equipo legal que no se rinde. Cuando necesite un abogado que luche por lo justo, acuda a nosotros y haremos todo lo que esté a nuestro alcance para ayudarle. Por difícil que parezca su situación, hay esperanza.
«El valor es el atributo más importante de un abogado.»
Robert F. Kennedy
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